S-014 “Orange Juice & Rust” / (On Carbon Sauce)

S-014 PIAGGIO VESPA GTS 125 Anno 2009

Un amico con la voglia di tornare ragazzo e di realizzare la Vespa dei sui sogni. L’idea che nero è bello…ma anche gli altri colori non sono male…quindi essere sobri ma, anche un po’ audaci.                                            Questo è stato il brief che Paolo ha dato a SnakeDesign.

 “Orange Juice & Rust’” nasce con queste premesse e con la totale fiducia delle scelte che saremo andati a fare, che diversamente tradotto significa : non potete sbagliare!

Il progetto punta su abbinamenti vintage e piccoli dettagli teach in pieno contrasto al design Vespa e  all’immagine complessiva scelta.

Le condizioni esterne di carrozzeria del veicolo non erano eccelse, per cui si è deciso di riverniciare tutto, si è poi passati a scegliere il colore a contrasto e si è optato per un arancio fluo, spento e sfumato con sapienti sfumature con un  polveroso nero opaco.                                                                                                   Il risultato è una linea vintage arancio che percorre tutto il veicolo e per quanto possibile arricchisce l’impatto e l’eleganza del design di Vespa. Polvere di arancio come  ruggine che “sporca” quasi tutto…le  ruote che sembrano aver attraversato instancabili, una rossa strada sterrata e aver viaggiato per giorni senza fermarsi.

Ad accentuare una idea di sportività e movimento seppur in un ambiente vintage, vi sono tutti i gruppi ottici wrappati con una pellicola fish-eyes e  lucidi  dettagli cubicati in carbonio  sfumato di nero (on carbon sauce) che, insieme agli specchietti corti,  leve comandi, stabilizzatori, bordi scudo, pedane posteriori, portapacchi pedana e portapacchi  posteriore rigorosamente neri danno un tocco di ulteriore sportività.

Completa il quadro una sontuosa sella imbottita e trapuntata a  losanghe, con filo  arancio a contrasto, il gioco di fare il verso ad una elegante “cafe race” continua con delle tabelle porta numero in cuoio nero e pelle arancione, il parafango anteriore quasi scompare grazie a degli interventi in wrapping nero opaco che ne snelliscono otticamente la linea, il tutto  rafforza l’idea di  dinamicità che sta alla base del progetto.

Il quadrante del tachimetro in arancio sfumato fa illudere di avere  un motore che possa spingere il veicolo oltre i 200 orari…ma crediamo che il piacere del viaggio non sia la velocità di punta, ma la durata del viaggio stesso e la suggestione ed il gioco di tornare ragazzi.

Grazie Paolo

 

Interventi effettuati

Meccanici / Elettrici:

  • Sostituzione fluido e pastiglie freni
  • Filtro aria, filtro olio, candela, olio motore
  • Revisione pompa acqua, sostituzione cinghia trasmissione, massette e cuscinetto variatore
  • Sostituzione cuscinetti sterzo.
  • Pulizia carburatore
  • Sostituzione pneumatici
  • Rigenerazione e verniciatura terminale scarico
  • Sostituzione cavo tachimetro
  • Sostituzione freccia

Carrozzeria/Estetici

  • Riverniciatura totale con tinta Piaggio grigio Cortina
  • Wrapping gemme fari con pellicola fish eyes e vernice fumè
  • Restauro plastiche
  • Realizzazione striscia race a 2 colori nero e arancio sfumato con monocomponente
  • Spazzolatura e lucidatura di tutta la viteria
  • Verniciatura nera a polvere di, pedane, leve comandi, stabilizzatori, e copertura variatore
  • Verniciatura fondo quadrante tachimetro
  • Cubicatura effetto carbonio di alcuni componenti

Accessori

  • Specchietti «short»
  • portapacchi a pedana
  • Portapacchi posteriore
  • Barilotto posteriore in cuoio

Tappezzeria

  • Rifacimento sella con trapuntatura a losanghe con filo arancio.
  • Tabelle porta-numero laterali in cuoio
  • Marchio in alluminio serigrafato
  • Copertura antipioggia sella in nylon arancio personalizzata

S-014